汽車發動機是將其他形式的能量轉化為機械能的機器。它把液體或者氣體的化學能通過燃燒轉化為熱能，再把熱能通過膨脹轉化為機械能并對外輸出動力。它是依靠油氣混合物爆燃產生的力量推動活塞，然后驅動曲軸旋轉進行工作的。一共可以分為四個行程：吸氣，壓縮，做功，排氣。在吸氣行程，活塞下移，進氣門打開，排氣門關閉，油氣混合物(柴油機就是空氣)在負壓作用下進入氣缸。發動機是汽車的動力裝置，是整個汽車的心臟部分。紳德寶共享工廠機油教您做到這幾點，發動機用20年都不是問題!
1.不要盲目加注高質量汽油。汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的程度就低一點。高標號并不等于高質量，也就是說98號的油并不一定比92號的雜質就少，標號只代表油的辛烷值，并不能代表品質和清潔程度，千萬別盲目沖高。
2.多跑高速，盡量提高換擋轉速。多跑高速就是利用氣流對進氣道沖刷，排除積碳;提高換擋轉速不僅防止積碳生成，還可以提高汽車動力性，避免換擋轉速過低帶來爆震。機油進入發動機燃燒室容易生成積碳，所以不能忽略，有燒機油現象立刻檢查保養或維修。
3.冬天要熱車。冬天要不要熱車?這個問題相信不少朋友都糾結過，其實冬天熱不熱車是要看氣溫和變速箱類型的。天氣寒冷(零下10攝氏度)時，CVT車型是要熱車的，某些CVT車型還配備了CVT低溫保護程序。至于AT和MT車型，則不需要刻意地去熱車。
4.不要長時間怠速。怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間就變長了，被噴到氣門背面的汽油蒸發速度就慢了，積碳也就多了。經常怠速行駛，空氣流量少，沖刷積碳的作用就削弱了，導致積碳堆積。
5.要及時保養發動機。發動機的保養除了常規的清洗發動機水箱、更換冷卻液、清洗燃油系統、清洗曲軸箱保持曲軸箱通風良好，還應定期更換三濾、機油等。
